地址:貴州省貴安新區(qū)黔中大道高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園標準廠房19棟
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華旭科技公司坐落于國家級新區(qū)貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園19棟廠房。占地面積5000平,擁有SMT線兩條、波峰焊線兩條、流水線六條,年產(chǎn)能價格電路板300萬套,環(huán)境優(yōu)雅,廠房明亮。
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紛至沓來的訂單,折射出我國裝備制造業(yè)發(fā)展的強勁活力。當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,給我國裝備制造業(yè)帶來機遇和挑戰(zhàn)。如何抓住機遇、直面挑戰(zhàn),在國際市場中占據(jù)主動,推動中國裝備制造業(yè)由大變強?記者對此進行了采訪。
多行業(yè)訂單數(shù)量和質(zhì)量實現(xiàn)雙飛躍
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1至3月,我國造船完工量917萬載重噸;新接訂單量1518萬載重噸,同比增長53%。截至3月底,手持訂單量11452萬載重噸,同比增長15.6%。造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%,為世界第一。
“到目前為止,民船訂單已經(jīng)承接了大概300億元人民幣,2026年已經(jīng)全部接滿,2027年接了快一半,甚至有些生產(chǎn)線已經(jīng)排到2028年。”中國船舶集團江南造船副總經(jīng)理林青山說。
實現(xiàn)量的突破外,船舶訂單質(zhì)量也有明顯提升。相關數(shù)據(jù)顯示,今年1至3月,我國新接船舶訂單結(jié)構優(yōu)化,修載比達到0.485,處于歷史最好水平。作為觀察船型結(jié)構的一項直觀指標,修載比越高,說明承接的高端船舶越多。
“2003年,我們新接訂單中散貨船的占比可以達到50%,2011年接近70%。2022年,散貨船的占比已降到接近40%,但另一些船型,比如像集裝箱船還有LNG(液化天然氣)船代表的氣體船,占比在增加,反映出我們新接訂單船型的結(jié)構性變化——新船訂單技術含量越來越高?!敝袊肮I(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息部主任鄭一銘說。
紅火的不僅是造船業(yè)。在3月份舉辦的第36屆拉斯維加斯工程機械展上,中國挖掘機制造企業(yè)中聯(lián)重科在開展第3天便攬獲現(xiàn)場簽約和意向訂單達6億元人民幣。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對挖掘機主要制造企業(yè)的統(tǒng)計,今年1至3月,主要制造企業(yè)各類挖掘機出口28643臺,同比增長13.3%,部分行業(yè)龍頭企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)出口翻番,且訂單還在增加。
以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的外貿(mào)出口“新三樣”同樣表現(xiàn)亮眼。海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,這三類產(chǎn)品合計出口2646.9億元人民幣,增速達66.9%,成為支撐中國外貿(mào)走向世界的新優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),尤其是以新能源汽車為代表的機電產(chǎn)品保持了良好上升勢頭。商務部的數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,新能源汽車出口占汽車整體出口金額比重提升至42.9%,對汽車出口增長貢獻率達51.6%。
突破關鍵技術壁壘和核心能力瓶頸,不斷提升全球市場競爭力
與法國達飛海運集團成功簽訂協(xié)議的消息傳來,中國船舶滬東中華造船(集團)有限公司集裝箱船首席技術專家袁紅良并未感到意外。
“2017年,我們集團就和法國達飛集團簽訂過9艘23000TEU(標準箱)雙燃料動力集裝箱船的建造合同,實船交付后我們集團進一步優(yōu)化設計,調(diào)整全船布局,研發(fā)的新一代23000TEU雙燃料箱船正是此次簽訂協(xié)議中的一個型號?!痹t良告訴記者,此次簽約的23000TEU雙燃料推進集裝箱船不僅尺度較大,裝載能力強,最主要的是使用了LNG作為主要燃料,并且在前一批船型基礎上進行了技術上的改進與加強,使得船型在使用上更環(huán)保,在節(jié)能減排上更進一步。
集裝箱貨運是海上運輸最主要的方式,長期以來,以燃油為動力的船舶航運碳排放并不低,而LNG作為一種清潔高效優(yōu)質(zhì)的能源應用在超大型集裝箱船上,能極大減少環(huán)境污染。據(jù)統(tǒng)計,與同型燃油箱船相比,以LNG為燃料的船型單個航次二氧化碳排放量減少約20%,氮氧化物排放量減少高達85%,顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。
總長399.9米、寬61.3米的23000TEU雙燃料動力集裝箱船,貨艙深度達33.5米,甲板面積相當于3.5個標準足球場。在如此大的集裝箱船上使用LNG作為動力燃料,在世界造船史上是一次革新。
挑戰(zhàn)隨之而來。LNG只有在零下163攝氏度的超低溫下才能轉(zhuǎn)化為液態(tài),此時體積縮小為氣態(tài)體積的1/620,便于遠洋運輸。而儲藏18600立方米的LNG,則需要一套先進、可靠的MarkⅢ型液貨圍護系統(tǒng),將LNG始終保持在超低溫液態(tài)下進行儲存及運輸。
“我們在這艘集裝箱船上安裝了一個18600立方米的MarkⅢ薄膜式燃料艙,用以裝載LNG,為巨輪提供‘綠色動力’?!痹t良說。
據(jù)介紹,MarkⅢ薄膜式燃料艙的不銹鋼波紋板焊接長度達9公里,波紋板的厚度僅為1.2毫米,需要高超的焊接技術才能勝任,不能出現(xiàn)哪怕像針眼一樣的漏點?!爱敃r,提供這種波紋板焊接設備的供應商在全球只有2家。國外廠商非常愿意提供焊接設備,但對核心焊接參數(shù)嚴格保密。”袁紅良說,為了攻克核心技術難題,焊接團隊開展了多輪摸索和試驗,最后在3個月的時間里,自主編制出一套具有國際水準的焊接工藝。
在關鍵技術壁壘和核心能力瓶頸上的突破,對提升企業(yè)在全球市場上的競爭力起到了重要作用?!俺晒ǔ山桓?3000TEU雙燃料動力集裝箱,幫助我們實現(xiàn)了薄膜型液貨艙建造能力的全覆蓋,成為全球唯一能同時建造MarkⅢ型薄膜艙和NO.96型薄膜艙的船舶企業(yè)?!敝袊皽麞|中華工藝技術研究所所長習猛告訴記者,近年來,通過圍繞LNG船核心工藝持續(xù)攻關創(chuàng)新,提升設施水平和建造質(zhì)量,新接訂單的數(shù)量和質(zhì)量都有很大飛躍?!氨热缥覀兘?jīng)過不斷快速迭代向市場最新推出的第五代‘G5長恒’系列17.4萬立方米LNG運輸船,在與日、韓多家船廠競爭中脫穎而出,率先成功中標卡塔爾能源LNG項目,承接訂單達34艘,創(chuàng)下了中國LNG船單船型單筆訂單金額最高紀錄。”
持續(xù)增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性,形成高效穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)
自主創(chuàng)新能力的提升非一日之功、非一家之力,不僅需要時間的積累,更需要通過完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,形成高效穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),筑牢抵御外來風險的屏障。
從事船舶制造20年的袁紅良見證了大型LNG運輸船國產(chǎn)配套率從第一代的40%左右逐漸提升到接近70%的轉(zhuǎn)變,但他也看到,與韓國高于80%的國產(chǎn)化率相比,我國的國產(chǎn)配套率還是偏低?!疤貏e是在低溫原材料和關鍵設備方面,進口產(chǎn)能無法保障國內(nèi)船企維持現(xiàn)有訂單生產(chǎn)需求,且受到國際形勢惡化影響,低溫材料和關鍵設備價格飛漲,交期不可控,都對國內(nèi)LNG船產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展造成威脅?!痹t良說。
2022年5月,國務院國資委召開中央企業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設工作推進會,強調(diào)要著力推動中央企業(yè)提升基礎固鏈、技術補鏈、融合強鏈、優(yōu)化塑鏈能力,不斷增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力,在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構建中更好發(fā)揮支撐引領作用。
“作為LNG供應鏈‘鏈主’企業(yè),我們圍繞LNG生產(chǎn)、運輸與應用的全流程裝備體系化發(fā)展需求,重點突破LNG產(chǎn)業(yè)鏈典型裝備的關鍵共性技術、核心系統(tǒng)(設備)及材料研制,帶領產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)共同突破關鍵設備生產(chǎn)和應用,解決依賴國外設備和技術的‘卡脖子’問題,帶動相關船企形成年產(chǎn)20艘大型LNG船的建造能力?!绷暶驼f。
在上游,加強與高校、科研院所的研究攻關,實現(xiàn)核心技術的自主可控;在下游,引導更多國內(nèi)企業(yè)投身船用特種材料的研制,以及關鍵部件、設備的技術攻關,最終推動LNG產(chǎn)業(yè)鏈上下游全鏈突破?!拔覀冞€組建了中國唯一專注LNG船設計攻關的LNG技術研究所,為LNG船國產(chǎn)配套設備上船提供專業(yè)技術研究和驗證支撐。通過各種措施,全面實現(xiàn)國產(chǎn)供應鏈的穩(wěn)定性。”習猛說。
在固鏈穩(wěn)鏈上發(fā)力的還有我國的高鐵制造行業(yè)。拿高速動車組來說,涉及原材料、電子電器、精密儀器等10多個行業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布在13個國家和地區(qū),涉及全國20余個省市、100多個地市,2100余家核心配套企業(yè)。
為了以技術鏈為牽引,高效配置資源,中國中車集團圍繞“基礎前沿研究、共性關鍵技術研發(fā)、集成與應用示范”進行全鏈條聯(lián)合攻關?!拔覀兠嫦蛉鐣M建產(chǎn)學研用相結(jié)合的高效協(xié)同創(chuàng)新團隊,從科研院所、高等院校、中車子企業(yè)到產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),突破國家、行業(yè)、單位、學科的限制,最大程度實現(xiàn)目標聚焦、成果共享?!敝袊熊嚰瘓F有關負責同志介紹,以中車為主體,50余家高校和科研院所、30余家央企、2000余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同攻關,通過“鏈長”牽引,打造長春、大連、青島、南京、株洲等先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,拉動產(chǎn)業(yè)鏈主體單位“卡脖子攻關”“補技術短板”工程,帶動核心技術創(chuàng)新突破。
以促進裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為契機,推動我國制造業(yè)由大向強
今年一季度,我國經(jīng)濟穩(wěn)健前行實現(xiàn)良好開局,復蘇進程逐漸加快,裝備制造業(yè)表現(xiàn)尤為突出。
國家統(tǒng)計局日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱,4月份,全國制造業(yè)增長6.5%,裝備制造業(yè)增加值同比增長13.2%,比上月提升5.3個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的5月份中國采購經(jīng)理指數(shù)顯示,5月份裝備制造業(yè)、高技術制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)分別為50.4%、50.5%,較上月分別上升0.3、1.2個百分點,新動能行業(yè)保持穩(wěn)定上升趨勢。
“高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)等的回暖跡象已經(jīng)比較明顯,以結(jié)構調(diào)整升級、高質(zhì)量發(fā)展為引領的經(jīng)濟全面回暖正在逐步嶄露頭角?!眹鴦赵喊l(fā)展研究中心研究員張立群說。
2022年,我國全部工業(yè)增加值突破40萬億元大關,占GDP比重達33.2%,其中制造業(yè)增加值占GDP比重為27.7%,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)13年居世界首位。在我國已建成全球產(chǎn)值規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)覆蓋度最廣的制造業(yè)體系的基礎上,如何以促進裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為契機,推動制造業(yè)由大向強轉(zhuǎn)變成為更值得關注的問題。
今年的博鰲亞洲論壇上,關于中國是否還是世界工廠的討論十分熱烈?!拔矣X得中國還是世界工廠,我們的制造業(yè)規(guī)模是其他國家不可比擬的,過去我們作為世界工廠的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在勞動力上,現(xiàn)在強調(diào)的是科技和創(chuàng)新驅(qū)動,競爭優(yōu)勢更多體現(xiàn)在質(zhì)量、服務、技術、品牌、標準等方面,這是一個很大的變化。”商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟研究院學位委員會委員白明告訴記者。
近年來,以高技術、高附加值著稱的高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁。去年,我國高技術制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重15.5%,裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重31.8%。此外,我國新能源汽車、光伏產(chǎn)量連續(xù)多年保持全球第一,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級加快,已培育45個國家先進制造業(yè)集群。
“轉(zhuǎn)型升級這么多年,我們越來越強調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動,比如我們的專利申請量現(xiàn)居世界第一,規(guī)模以上制造業(yè)重點領域企業(yè)每億元營業(yè)收入高價值專利數(shù)從2012年0.62件提升至2020年2.38件,對知識產(chǎn)權的重視有利于我們沿著科技創(chuàng)新的道路走下去,轉(zhuǎn)化為外貿(mào)競爭的新優(yōu)勢?!卑酌鞅硎?,整體看,我國裝備制造業(yè)處在向中高端邁進的關鍵時期,但也存在產(chǎn)業(yè)基礎薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈存在斷鏈風險、部分領域關鍵核心技術“卡脖子”等問題。
“一方面,要通過突破關鍵核心技術,補齊基礎零部件、關鍵軟件短板弱項,加快實現(xiàn)高水平自立自強,維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。另一方面,在產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型過程中,也要防止把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)簡單‘一刀切’的問題。”白明說,要加強對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造,提升其在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力,推動越來越多的中國品牌走出去,在國際標準上掌握話語權。
中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 侯顆
▲位于兩江新區(qū)的中國船舶集團海裝風電股份有限公司重慶總裝廠,員工忙著裝配風電機組。記者 張錦輝 攝\視覺重慶
▲重慶兩江新區(qū)水土園區(qū)的川崎(重慶)機器人工程有限公司,技術人員正在組裝機器人。記者 解小溪 攝/視覺重慶
▲中石油四川石化工廠,重慶川儀自動化股份有限公司技術人員在對測量控制儀表進行檢修。記者 解小溪 攝/視覺重慶
產(chǎn)業(yè)名片
2022年,川渝兩地裝備制造業(yè)合計實現(xiàn)營業(yè)收入14023.7億元,其中四川8815.5億元,重慶5208.2億元。當前,川渝兩地正全力共建世界級裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,帶動德陽經(jīng)開區(qū)、重慶空港等產(chǎn)業(yè)園區(qū)形成合作示范。
540億元!
今年年初,川渝共同發(fā)布了兩地先進制造機會清單目錄投資總額。
這份清單,重點征集裝備制造、汽車、電子三類川渝兩地共同的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相關典型應用場景、新興技術、智慧產(chǎn)品和解決方案,涉及供需信息近300條,每條都與“建圈強鏈”密切相關。
其中,有151條聚焦裝備制造業(yè)領域,該領域?qū)Υㄓ搴献鞯闹匾?,可見一斑?/p>
制造業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟之本,當前,重慶裝備制造業(yè)已形成風電、軌道交通、工業(yè)機器人等多個特色產(chǎn)業(yè)集群,有規(guī)上企業(yè)1100多家,從業(yè)人員18萬人;四川作為國內(nèi)重大技術裝備制造基地和動力設備制造基地之一,相關科研院所和規(guī)上企業(yè)多達3000多家。
強強合作,川渝正攜手繪制世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群藍圖。
“結(jié)對子”
川渝裝備制造企業(yè)“你中有我、我中有你”
高高的山崗上,巨大的風車不停旋轉(zhuǎn)。
完成這樣一個龐然大物的生產(chǎn)、組裝、運營,可不是一件容易的事——要知道,一套風電機組主要零部件就有300多個,包含電控系統(tǒng)、傳動部件及發(fā)電系統(tǒng)等,每個零部件都涉及研發(fā)、制造和運行維護。
“形成高水平的風電產(chǎn)業(yè)鏈配套供應體系,必須開展全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,總的來說就是‘專業(yè)分工、目標導向’?!敝袊凹瘓F海裝風電股份有限公司(以下簡稱中國海裝)供應鏈管理中心副總經(jīng)理胡開東說,從2017年開始,他們著手實施產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同,主要是通過建立協(xié)同研發(fā)平臺,讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同在平臺開展相關研發(fā),以此匯聚產(chǎn)業(yè)鏈各方力量,共同尋求技術突破。
因地理相鄰,一批在風電裝備制造業(yè)領域具備產(chǎn)品和技術優(yōu)勢的四川企業(yè),成為中國海裝的重要合作伙伴。
成都阜特科技股份有限公司(以下簡稱成都阜特)就是在這條風電產(chǎn)業(yè)鏈上,為中國海裝提供變槳系統(tǒng)的核心供應商。變槳系統(tǒng)是大型風電機組控制系統(tǒng)核心部分之一,對機組安全、穩(wěn)定、高效運行具有重要作用。穩(wěn)定的變槳控制是當前大型風力發(fā)電機組控制技術研究的熱點和難點之一。
“我們經(jīng)常邀請成都阜特的研發(fā)人員來渝,共同開展項目研發(fā)對接,參與中國海裝科研計劃制定,以此實現(xiàn)研發(fā)前端信息傳遞扁平化?!焙_東說,在風電機組生產(chǎn)制造時,中國海裝也會與成都阜特等一批上游企業(yè)加強信息互聯(lián)互通,方便了解彼此的生產(chǎn)計劃。
與此同時,成都阜特也協(xié)助中國海裝搭建移動式實驗平臺,并與后者共享研發(fā)生產(chǎn)變槳系統(tǒng)的經(jīng)驗。
“成都阜特分享的柜內(nèi)器件布局,以及電磁兼容和柜體散熱的設計方法經(jīng)驗,為我們加快變槳系統(tǒng)的研發(fā)速度提供了很大便利?!敝袊Qb研究院電氣設計所副所長呂彬坦言。
在裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上“你中有我、我中有你”,互為配套,這樣的合作案例在川渝兩地企業(yè)之間還有不少。
5月下旬的一天,位于重慶兩江新區(qū)水土園區(qū)的川崎(重慶)機器人工程有限公司(以下簡稱重慶川崎),寬敞明亮的廠房里,數(shù)名技術人員忙著對一臺剛下線的機器人進行技術調(diào)試。在產(chǎn)品倉儲區(qū),上百臺已完成調(diào)試的點焊機器人、雙腕機器人身裹遮塵袋,等待運送出廠。
“這些機器人都是市內(nèi)外的汽車制造企業(yè)定制生產(chǎn)的?!敝貞c川崎董事長廖旭東舉例說,一汽豐田汽車(成都)有限公司(以下簡稱成都一汽豐田)就是近年來重慶川崎機器人的“大買家”——從2019年以來,成都一汽豐田先后從重慶川崎采購了220臺機器人,用于焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線。
“好用、耐用,質(zhì)量過硬!”對重慶川崎提供配套的一系列機器人產(chǎn)品,成都一汽豐田總務人事部部長閆增智伸出大拇指稱贊。他說,企業(yè)與重慶川崎在產(chǎn)業(yè)鏈上“結(jié)對子”,不僅因兩家企業(yè)同為中日合資企業(yè),還與彼此產(chǎn)品具有互補性有關,“特別是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設啟動以來,兩地企業(yè)互動更加頻繁”。
“點對點”
川儀股份200多名技術人員常駐四川石化
作為產(chǎn)業(yè)鏈上游配套企業(yè),如何在第一時間滿足下游企業(yè)的各項需求?
在川渝兩地裝備制造產(chǎn)業(yè)合作中,許多重慶企業(yè)的做法是:安排技術人員定點常駐。
“一年中,我有350天都住在這邊,每當成都一汽豐田方面對機器人產(chǎn)品提出各項需求時,都能夠快速到位予以解決。”重慶川崎成都區(qū)域經(jīng)理饒弢介紹,從2019年起,他除了每月回渝一次進行述職外,其他時間都待在成都,“點對點”為成都一汽豐田提供機器人產(chǎn)品售后服務。
就在幾天前,饒弢接到成都一汽豐田人員反饋一臺機器人在作業(yè)時出現(xiàn)問題的電話,他當即趕到現(xiàn)場,通過視頻連線方式對接重慶川崎技術人員進行“遠程操控”,很快解決了問題。
重慶川儀自動化股份有限公司(以下簡稱川儀股份)的做法,也是如此。
5月初,記者在位于四川省彭州市的中石油四川石化工廠(以下簡稱四川石化)采訪時看到,廠區(qū)內(nèi)綠意盎然。青枝綠葉間,多套化工生產(chǎn)裝置正在滿負荷運行。
四川石化是西南地區(qū)第一家特大型石油化工企業(yè),年設計加工能力為1000萬噸煉油和80萬噸乙烯,主要為四川省和西南地區(qū)電子信息、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)提供能源支撐和原材料保障。
在這家工廠里,來自川儀股份的200多名技術人員常駐于此,負責全廠所有常規(guī)儀表及在線分析儀器的運維、檢修,并配合川儀股份下屬生產(chǎn)企業(yè)與四川石化進行儀器儀表設備聯(lián)合研發(fā)。
“我們是四川石化主要的儀器儀表和技術服務配套供應商,近年來雙方持續(xù)開展聯(lián)合研發(fā),共同推進一大批生產(chǎn)設備實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和降本增效?!贝▋x股份四川石化項目部副總經(jīng)理雷中華介紹。
以PDS系統(tǒng)高頻球閥為例,這款閥門對四川石化生產(chǎn)裝置安全穩(wěn)定運行起到至關重要的作用。此前,由于該產(chǎn)品長期依賴進口,存在采購價格高、故障率高、售后不及時等痛點。
為此,雙方研發(fā)人員一道,通過多次試驗論證,成功完成首批4臺PDS高頻球閥的聯(lián)合開發(fā)及投用。此舉不僅直接降低了30%的采購成本,還降低了閥門故障次數(shù)和檢修次數(shù),延長了生產(chǎn)裝置有效生產(chǎn)時間。
“川儀與四川方面的緊密聯(lián)系,源遠流長,從企業(yè)名稱就可見一斑?!贝▋x股份董事長吳朋說,公司成立于“三線建設”時期,名為四川儀表總廠,重慶直轄后,企業(yè)為保持知名度仍然沿用“川儀”字號。
“目前,四川是企業(yè)的第二大客戶區(qū)域,區(qū)域產(chǎn)品銷售額甚至超過重慶本地。因此,我們幾乎每天都有員工往返于成渝兩地對接各項合作。”吳朋說,除了石油和化工,川儀股份還與四川的鋼鐵、有色金屬、軌道交通等多個制造領域企業(yè)開展廣泛合作,并且與四川大學、西南交大、西華大學等四川高校達成了一攬子產(chǎn)學研合作。
1+1>2
裝備制造成川渝又一個萬億級產(chǎn)業(yè)集群
“川渝合作,產(chǎn)業(yè)先行。繼汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)之后,裝備制造業(yè)是兩地有基礎、有潛力,能夠釋放‘1+1>2’能量的又一個合作產(chǎn)業(yè)?!敝貞c市經(jīng)信委副主任涂興永認為。
為啥這樣說?
四川作為國內(nèi)動力設備制造基地之一,其大型發(fā)電成套設備、石油鉆采設備和核電裝備的產(chǎn)能、研發(fā)能力等,都處在國內(nèi)領先水平;而重慶在風力發(fā)電、單軌車輛、垃圾焚燒等領域具有技術優(yōu)勢,細分市場占有率位居國內(nèi)前列。特別是近年來,川渝兩地企業(yè)聚焦智能裝備、航空航天、軌道交通、節(jié)能環(huán)保等裝備制造領域,走出了一條協(xié)同發(fā)展的路子。
來自渝北區(qū)的重慶元創(chuàng)汽車整線集成有限公司(以下簡稱元創(chuàng)汽車),很早就與成都多家裝備制造企業(yè)開展合作?!叭ツ昶髽I(yè)的銷售收入中,有一半多來自四川?!痹獎?chuàng)汽車副總經(jīng)理熊平表示,川渝兩地制造業(yè)互補性很強,隨著雙方共建萬億級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,企業(yè)將在兩地合作中挖掘到更多商機。
圍繞裝備制造領域開展合作,川渝各個方面的力量,都積極行動起來。
“自從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設啟動以來,渝北空港園區(qū)已經(jīng)同德陽經(jīng)開區(qū)對接多次?!笨崭蹐@區(qū)開發(fā)投資運營公司負責人介紹,前不久雙方又敲定了一個合作項目,依托空港園區(qū)一家企業(yè)建立3D打印公共服務平臺,為德陽東方電機、國機重裝等重型裝備企業(yè)提供配套服務。
“川渝共建裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,重在產(chǎn)業(yè)鏈融合,形成兩地互為配套,無疑是關鍵一招?!蓖颗d永表示,目前,川渝已經(jīng)形成在裝備制造細分領域各有所長的產(chǎn)業(yè)體系,兩地裝備制造產(chǎn)業(yè)關聯(lián)程度高、互補性強,具備實現(xiàn)高質(zhì)量一體化發(fā)展的基礎條件,共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群順理成章。
據(jù)稱,川渝共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的藍圖,始于2021年——在當年舉行的推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會議第四次會議上,《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群實施方案》出臺。
按照該方案,到2025年,川渝兩地裝備制造產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入將合計超過1萬億元,初步形成世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
而在2022年,兩地裝備制造業(yè)已實現(xiàn)營業(yè)收入14023.7億元,提前3年完成目標,可見兩地裝備制造業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
“圍繞兩核一帶‘做文章’,將是接下來川渝推動裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要路徑?!彼拇ㄊ〗?jīng)信廳副廳長敬茂明介紹,“兩核一帶”是指成都德陽地區(qū)、重慶中心城區(qū)這兩個核心區(qū),以及G93成渝環(huán)線高速產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展示范帶?!笆奈濉逼陂g,川渝兩地將在上述區(qū)域重點發(fā)展能源裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。
記者手記>>>
亟待雙核引領“過三關”
裝備制造業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動示范效應強、配套體系全等特點,因此,川渝共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的“集群化”、“協(xié)同化”特質(zhì)更為明顯。
然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當前川渝兩地裝備制造業(yè)存在三個“卡點”——
發(fā)展動能不足,產(chǎn)品結(jié)構不優(yōu)和產(chǎn)業(yè)鏈短板弱項較多;
創(chuàng)新能力偏弱,高能級創(chuàng)新平臺建設滯后,缺少一批“叫得響”的國字號技術創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心;
優(yōu)質(zhì)企業(yè)偏少,優(yōu)質(zhì)企業(yè)生成能力較弱,產(chǎn)業(yè)鏈領軍“鏈主”企業(yè)不足。
要沖過以上“三道關卡”,成都和重慶中心城區(qū)應發(fā)揮雙核引領帶動作用,通過“提質(zhì)、引強、補鏈、建鏈、強鏈、延鏈、建圈”等協(xié)同發(fā)展,形成“研發(fā)在中心、制造在周邊、配套在區(qū)域”的裝備制造業(yè)分工體系和空間布局。通過建成相對完整的裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,促進兩地之間以價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)垂直分工,形成土地、人力、科研等要素共享,讓成本共擔、利益共享,從而降低產(chǎn)品成本和研發(fā)成本,提高市場競爭力。
原標題:川渝合力共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群
編輯:朱小喬
責編:鄭亞嵐
審核:宋巖
“人才引領·創(chuàng)新制勝”!6月8日2023曹娥江高端裝備制造產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展大會在紹興上虞成功舉辦。來自全國各地的100余名院士專家、創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家們相聚曹娥江畔,共話科技創(chuàng)新、共謀時代發(fā)展、共創(chuàng)美好未來。
中國工程院院士陳鯨、段寶巖等專家學者參與主題分享;浙江省商務廳黨組成員、副廳長胡真舫,紹興市商務局總經(jīng)濟師呂寒平,上虞區(qū)領導朱江橋、阮程華、倪紅娣出席活動。
浙江省商務廳黨組成員、副廳長胡真舫表示,上虞作為全國百強區(qū)之一,既是省級區(qū)域交通樞紐,又是推動杭州灣大灣區(qū)建設的前沿陣地。近年來,上虞正以更加開放、更加積極、更加主動的姿態(tài),牢牢抓住長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機遇,始終堅持產(chǎn)業(yè)鏈精準引才、雙招雙引雙促進,著力發(fā)展新材料、高端裝備兩大千億級主導產(chǎn)業(yè)集群,壯大精細化工、高端新材料及應用、生物醫(yī)藥、半導體裝備及材料、新能源裝備及材料五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動未來產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)“多翼齊飛”。眼下,上虞正聚焦青春產(chǎn)業(yè)、青春人才,著力打造朝氣蓬勃、近悅遠來的創(chuàng)新型“青春之城”。希望在新的起點上,要牢牢把握穩(wěn)中求進目標導向,以數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新提質(zhì)“一號發(fā)展工程”、營商環(huán)境優(yōu)化提升“一號改革工程”、地瓜經(jīng)濟提能升級“一號開放工程”為抓手,大力提振市場信心,加快推動區(qū)域經(jīng)濟逆境突圍、蝶變躍升,力爭躋身全省第一方陣。
上虞區(qū)委常委、副區(qū)長、曹娥江旅游度假區(qū)黨工委書記朱江橋介紹,上虞堅定不移推進“制造強區(qū)”,堅持以產(chǎn)聚才、以才興產(chǎn),深入實施創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)強區(qū)核心戰(zhàn)略,加快打造新時代“名士之鄉(xiāng)”人才高地。本次活動緊緊圍繞“青春之城”建設主戰(zhàn)略,更好地幫助廣大海內(nèi)外人才了解上虞、認識上虞、走進上虞,進而愛上上虞、扎根上虞、發(fā)展上虞。使上虞成為更多高端人才和創(chuàng)新主體的出彩之地、圓夢之地、安居之地,共同成就“今在上虞、遇見未來”的青春之城。
上虞區(qū)投資促進中心黨組書記金利鋒對上虞區(qū)投資環(huán)境、創(chuàng)新人才團隊的資金支持、創(chuàng)新政策、要素保障、人才服務等政策和服務做了詳盡介紹,亮出了一個個充滿真情實意的上虞人才禮包,為創(chuàng)新人才迸發(fā)才智、創(chuàng)新創(chuàng)造厚植新的沃土。真誠期盼全球英才走進上虞、創(chuàng)業(yè)上虞、扎根上虞,施展人生抱負,成就事業(yè)輝煌,共享上虞跨越發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的精彩蛻變。
澎湃之勢,浪起潮頭。以科技創(chuàng)新為引領和支撐的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢,為上虞經(jīng)濟建設提供了強勁支撐。活動現(xiàn)場,中國工程院院士,西南電子電信技術研究所研究員、博士生導師陳鯨,中國工程院院士,電子機械工程專家,西安電子科技大學教授、博士生導師,國家973首席科學家,全國天線產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席段寶巖分別帶來《新形勢下數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的變革、機遇和挑戰(zhàn)》、《產(chǎn)業(yè)變革與科技創(chuàng)新中的機電耦合技術》為題的主旨演講,兩位院士結(jié)合行業(yè)分享和自身科研成果的主旨演講將大會推向高潮。
活動現(xiàn)場,澎湃新聞副總編輯胡宏偉就當前經(jīng)濟形勢做主題分享,他指出,創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級、綠色發(fā)展成為推動世界經(jīng)濟復蘇和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的關鍵。此外,本次人才發(fā)展大會邀請了俄羅斯自然科學院外籍院士賈慶偉院士,全國工商聯(lián)高端裝備制造與儀器儀表委員會輪值主席,臥龍集團董事局主席陳建成,中國信息通信研究院泰爾終端實驗室副總工程師,中國信息通信研究院(海南)創(chuàng)新研究中心副主任,電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會信息通信終端工作組主席李波,國家級人才,上海大學機電工程與自動化學院教授屠曉偉教授,金沙江聯(lián)合資本管理合伙人,浙江大學MBA教授周奇教授五位行業(yè)專家開展圓桌論壇,對裝備制造業(yè)未來發(fā)展方向進行深入探討,分析當下高端裝備制造行業(yè)趨勢及未來前景,結(jié)合上虞目前產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀尋求新的突破機會。
聚焦產(chǎn)業(yè)引才,引進資本“活水”。本次人才發(fā)展大會同步舉辦了人才產(chǎn)業(yè)項目的簽約儀式、上虞“青科創(chuàng)”基金進行揭牌成立儀式、“2+X”平臺戰(zhàn)略合伙人合作儀式等系列活動,深入推進“創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈人才鏈資金鏈”四鏈融合,全方位打通從人才強、科技強到產(chǎn)業(yè)強、經(jīng)濟強通道。
近年來,圍繞“青春之城”建設主戰(zhàn)略,上虞區(qū)全力打造“才來上虞、馬上服務”最優(yōu)人才生態(tài),持續(xù)迭代升級人才政策,真心實意、真金白銀扶持人才發(fā)展,人才來虞創(chuàng)業(yè)最高可以獲得3000萬元的獎勵與資助,全日制博士、碩士來虞工作即可獲得房票與安家補貼,通過“人才碼”就可得到出行、消費、醫(yī)療、子女就學等全方位服務保障,為全球英才提供“拎包創(chuàng)業(yè)”服務。今年,上虞區(qū)還重磅推出“零元入住”青春公寓,只要具備全日制專科(高職)、本科及以上學歷,并來上虞的各類企業(yè)入職,上虞區(qū)就可提供優(yōu)惠住房,其中首年實行零租金,通過“紹興人才碼”即可實現(xiàn)“碼上申請、智能擇房、拎包入住”。
(責任編輯:何欣)
中國制造業(yè)發(fā)展正處于一個重要關口。要統(tǒng)籌推進短板產(chǎn)業(yè)補鏈、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈;瞄準高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向;調(diào)整優(yōu)化重點產(chǎn)業(yè)鏈布局,加強規(guī)劃引導和政策指導,支持各地發(fā)揮優(yōu)勢、打造特色、實現(xiàn)良性互動,加快建設一批世界級先進制造業(yè)集群。
2007年以來,伴隨著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,我國先后出臺《關于促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的若干意見》《關于進一步促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的指導意見》等文件全方位、強力推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。高端裝備制造業(yè)發(fā)達地區(qū)的政府部門也在大量出臺相關政策,下大力氣培育本地百億、千億級集群,積極參與全球行業(yè)競爭。
2019年以來,工信部實施先進制造業(yè)集群發(fā)展專項行動,采取“賽馬”方式遴選出45個先進制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者,作為世界級集群的重點培育對象,其中高端裝備領域13個。先進制造業(yè)集群日益成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地,“專精特新”企業(yè)集聚地,重大創(chuàng)新項目承載地,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新高地。
高端裝備制造業(yè)為什么要搞集群式發(fā)展?
產(chǎn)業(yè)集群,是指以同類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)及相關機構在特定地理區(qū)域大規(guī)模集聚為主要特征,依托基礎設施、信息、技術及勞動力等資源的共享而形成的龐大的分工協(xié)作體系。集群式發(fā)展能夠節(jié)約企業(yè)交易成本,知識外溢效應可以優(yōu)化區(qū)域創(chuàng)新環(huán)境,資源整合效應還可以增強產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。在中國改革開放和企業(yè)所有制結(jié)構轉(zhuǎn)型的過程中,產(chǎn)業(yè)集群一直被認為是東部沿海地區(qū)快速實現(xiàn)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的重要途徑。
在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi),企業(yè)在展開激烈市場競爭的同時又進行多種形式的合作,如聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品、開拓新市場、建立生產(chǎn)供應鏈等,由此形成一種既有競爭又有合作的合作競爭機制。這種競爭與協(xié)作所帶來的外部的范圍經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟是單個企業(yè)無法比擬的,具有產(chǎn)業(yè)放大的作用。通過這種合作方式實現(xiàn)高效的網(wǎng)絡化的互動和合作,能夠克服單個企業(yè)內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟的劣勢,使其能夠與比自己強大的競爭對手相抗衡。
與此同時,由于集群地理集聚的特征,公共物品可以在集群內(nèi)共享,資源在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)具有更高的利用效率。發(fā)揮集群內(nèi)企業(yè)的整體力量,加大廣告宣傳的投入力度,利用群體效應,容易形成“區(qū)位品牌”,獲得單個企業(yè)所無法獲得的整個產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,從而使每個企業(yè)都受益。
高端裝備制造業(yè)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。與傳統(tǒng)行業(yè)集群相比,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群往往是以高端技術為核心的企業(yè)集群,這些集群企業(yè)掌握著核心技術或是關鍵技術,所以在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中,是價值鏈中具有高附加值的部分,因而抗外部風險的能力也就更強。而且集群企業(yè)核心技術和關鍵技術一旦突破,就會迅速帶來相關技術的開發(fā),使地區(qū)產(chǎn)業(yè)更具國際競爭力,更能凸顯創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的價值。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新和技術產(chǎn)業(yè)化不確定性非常強。不確定性意味著技術投資的風險性,一旦將人力、資本在不確定性的情況下投向某一技術研發(fā)領域,而最終卻無法獲得技術投資帶來的收益時,一方面將造成人力、物質(zhì)資源的巨大浪費,另一方面將降低企業(yè)進行技術創(chuàng)新投資的積極性,阻礙技術創(chuàng)新。
不過,技術的不確定性也有一定的價值。技術的不確定性,一方面,為技術后發(fā)國家的技術跨越和技術趕超提供了機遇,在與發(fā)達國家的技術競爭與技術合作中有更大的發(fā)言權和影響力;另一方面,正是源于技術的不確定性特征才顯現(xiàn)出戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群存在的價值和必要性,集群內(nèi)的企業(yè)可以通過聯(lián)合投資分散技術創(chuàng)新的風險,共擔技術投資的不確定性,共享技術創(chuàng)新帶來的收益,以集群的整體力量促進技術的創(chuàng)新和演進。
我國支持裝備制造業(yè)集群發(fā)展力度有多大?
目前全球公認的世界級產(chǎn)業(yè)集群主要是美國硅谷、128公路及北卡三角研究園。先進制造業(yè)集群已成為各國產(chǎn)業(yè)升級、深度參與全球價值鏈分工的重要抓手,是各國先進制造業(yè)國際競爭力的重要表現(xiàn),也是各國制造業(yè)創(chuàng)新能力的重要評判標準。
隨著世界產(chǎn)業(yè)格局和技術創(chuàng)新的高度網(wǎng)絡化發(fā)展,技術與制造業(yè)深度融合,全球競爭則更多體現(xiàn)在制造創(chuàng)新網(wǎng)絡的競爭,特別是先進制造業(yè)集群競爭。德國是發(fā)達國家中推進產(chǎn)業(yè)集群計劃最早的國家,在1995年、1999年和2007年通過全國競賽方式先后推出“生物區(qū)集群計劃”“區(qū)域集群計劃”和“領先集群計劃”,將集群作為技術創(chuàng)新趕超與引領以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的有效政策工具。日本設立“知識集群計劃”,2010年設立“區(qū)域創(chuàng)新集群計劃”,打造17個全球性創(chuàng)新集群。美國2010年通過《美國競爭力再授權法案》,設立區(qū)域創(chuàng)新集群計劃,推出了56個創(chuàng)新集群。法國2005年推出“競爭力集群計劃”,扶持60多個不同產(chǎn)業(yè)的科技園區(qū)。歐盟于2008年首次確立建設世界級集群戰(zhàn)略目標,并于2009年正式提出“歐洲集群卓越計劃”。
我國作為新興發(fā)展中國家,早在2007年,國家發(fā)展改革委就發(fā)布了《關于促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的若干意見》?!兑庖姟诽岢?,要推進東部加工制造型產(chǎn)業(yè)集群向創(chuàng)新型集群發(fā)展,加快提升在全球價值鏈中的分工地位。以特色產(chǎn)業(yè)和自然資源為突破口,主動承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,加快中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。健全體制機制,發(fā)展專業(yè)化協(xié)作配套,促進東北地區(qū)等老工業(yè)基地形成一批新型裝備制造業(yè)集群。在具備條件的中心城市適度發(fā)展文化、創(chuàng)意設計等新興集群,促進現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展,著力發(fā)展一批具有國際競爭力、在同行業(yè)中具有較大影響的高技術產(chǎn)業(yè)集群。
《意見》明確,整合提升各類開發(fā)區(qū)(包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)和工業(yè)園區(qū)等),促進特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。依法搞好土地整理,推進土地資源整合,盤活土地存量,用地指標優(yōu)先向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群傾斜。積極培育關聯(lián)度大、帶動性強的龍頭企業(yè),發(fā)揮其產(chǎn)品輻射、技術示范、信息擴散和銷售網(wǎng)絡中的“領頭羊”作用。引導龍頭企業(yè)采用多種方式,剝離專業(yè)化強的零部件和生產(chǎn)工藝,發(fā)展專業(yè)化配套企業(yè),提高企業(yè)間專業(yè)化協(xié)作水平。
在財政和金融支持方面,《意見》要求,現(xiàn)有各項財政專項資金要向產(chǎn)業(yè)集群公共服務平臺和龍頭企業(yè)傾斜,有條件的地區(qū)可設立產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展專項資金,重點用于產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展環(huán)境建設。加強產(chǎn)業(yè)集群與各類金融機構的對接與合作,搭建產(chǎn)業(yè)集群新型融資平臺。充分發(fā)揮國家開發(fā)性金融在縣域經(jīng)濟發(fā)展中的作用,完善對外投資、進出口信貸和出口信用保險等支持措施。開展以產(chǎn)業(yè)集群中小企業(yè)發(fā)行集合式企業(yè)債券等方式進入資本市場的探索。
2015年7月,工信部按照國務院促進中小企業(yè)發(fā)展和《中國制造2025》的要求,發(fā)布《關于進一步促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的指導意見》。在財政和金融支持方面又提出,各級企業(yè)技術改造或轉(zhuǎn)型升級專項資金、中小企業(yè)發(fā)展專項資金、基金及服務體系建設資金,對產(chǎn)業(yè)集群龍頭骨干企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、公共服務平臺建設、智慧集群建設、集群企業(yè)或機構在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的合作創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃制定等優(yōu)先給予資金支持;符合條件的國家中小企業(yè)公共服務示范平臺中的技術類服務平臺,對其在合理數(shù)量范圍內(nèi)進口國內(nèi)不能生產(chǎn)或者國內(nèi)產(chǎn)品性能尚不能滿足需要的科技開發(fā)用品,免征進口關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅;落實支持中小企業(yè)發(fā)展的金融政策,重點加強和改善產(chǎn)業(yè)集群中小企業(yè)金融服務;積極引導銀行業(yè)金融機構創(chuàng)新金融產(chǎn)品和金融服務,以及知識產(chǎn)權質(zhì)押、股權質(zhì)押、倉單質(zhì)押、商業(yè)信用保險保單等多種融資方式;建立和完善集群企業(yè)信用體系,推動信用信息共享;鼓勵金融機構、投資機構、中小企業(yè)信用擔保機構與產(chǎn)業(yè)集群建立項目對接,搭建合作平臺。
2017年十九大報告明確提出,要培育若干世界級先進制造業(yè)集群;2019年11月,中共中央、國務院發(fā)布《關于推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》,提出培育具有全球影響力和競爭力的先進制造業(yè)集群。
我國高端裝備制造業(yè)集群已經(jīng)發(fā)展到了什么程度?
當前,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展如火如荼。2019年以來,工信部實施先進制造業(yè)集群發(fā)展專項行動,采取“賽馬”方式遴選出45個先進制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者,作為世界級集群的重點培育對象。
據(jù)了解,45個國家級集群2021年主導產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達19萬億元,布局建設了18家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,占全部國家級創(chuàng)新中心數(shù)量的70%,擁有國家級技術創(chuàng)新載體1700余家,培育創(chuàng)建了170余家國家級單項冠軍企業(yè)、2200余家國家級專精特新“小巨人”企業(yè),成為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。先進制造業(yè)集群日益成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地,“專精特新”企業(yè)集聚地,重大創(chuàng)新項目承載地,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新高地。
從區(qū)域分布來看,45個國家級集群涉及19個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、3個計劃單列市,其中東部地區(qū)30個、中部地區(qū)8個、西部地區(qū)5個、東北地區(qū)2個,京津冀、長三角、珠三角、成渝4個重點區(qū)域集群數(shù)量達30個,占2/3,國家級集群成為引領區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。而高端裝備制造領域,主要集中在北京、河北、遼寧和山東等環(huán)渤海地區(qū)和以上海、江蘇和浙江為核心的長三角兩大集聚區(qū),同時四川、陜西、湖南和山西等部分中西部地區(qū)的高端裝備制造業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。
從行業(yè)來看,45個國家級集群中,新一代信息技術領域13個、高端裝備領域13個、新材料領域7個、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械領域5個、消費品領域4個、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域3個,覆蓋制造強國建設重點領域,成為引領帶動重點行業(yè)和領域創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。
從集群政策效果看,中央、地方同頻共振。在工信部啟動集群發(fā)展專項行動后,不僅得到財政部、商務部等部委支持,也得到地方積極響應。比如,2020年浙江省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級領導小組印發(fā)《浙江省培育先進制造業(yè)集群行動計劃》;2021年河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省先進制造業(yè)集群培育行動方案(2021—2025年)》;2022年湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《湖南省先進制造業(yè)集群“十四五”發(fā)展規(guī)劃》;遼寧省印發(fā)了《遼寧省“十四五”先進裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《遼寧省深入推進結(jié)構調(diào)整“三篇大文章”三年行動方案(2022-2024年)》等,聚焦做強高端裝備制造業(yè),打好“創(chuàng)新牌”推進高水平科技自立自強,打好“改革牌”做強制造業(yè)發(fā)展“四梁八柱”,打好“市場牌”全面培育高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群;等等。這些政策共同形成了“國家級集群—省級集群”的梯次培育體系。工信部也多次表示,要加快構建省級、國家級、世界級集群梯次培育發(fā)展體系。
? 編輯整理 羅冉
是和先進(發(fā)達)國家的試驗、認證機構進行交流和合作的大韓民國代表性機構。
為了保護本國產(chǎn)業(yè)的各種認證制度日漸完善,為保護消費者安 全和環(huán)境的各種制度的重要性日趨增加,
KTL為適應形勢的發(fā)展,從產(chǎn)品開發(fā)到獲得認證的整個階段提供支援,以幫助企業(yè)提高技術能力以及擁有更強的競爭力。
南中國百佳早期的金牌店長,先后在百佳、華潤萬家、農(nóng)產(chǎn)品民潤超市、中國海王星辰連鎖藥業(yè),東莞光大貿(mào)易公司等擔任營運經(jīng)理,營運總監(jiān)和副總經(jīng)理等中、高級管理職位。
成功案例和客戶:
15年零售行業(yè)工作和管理經(jīng)驗,先后在著名零售企業(yè)-百佳超級市場、華潤萬家、民潤、海王星辰、東莞光大等擔任營運經(jīng)理,營運總監(jiān)和副總經(jīng)理管
]]>著有小說等暢銷書。
1995年,加入IBM擔任銷售顧問,負責電信行業(yè)銷售;
1998年,擔任公司銷售主管,負責北方地區(qū)銷售;
2000年,作為資深培訓主管,管理中國區(qū)培訓部門,負責約六百名銷售人員、近兩千名員工和三百多名中層管理者的學習和發(fā)展。
2002年開始,在清華大學職業(yè)經(jīng)理訓練中心、北京大學經(jīng)濟管理學院、等機構主講銷售培訓課程,同時為聯(lián)想電腦、中國移動、諾基亞、中興通信等大型企業(yè)以及中小企業(yè)提供培訓和咨詢服務。
2003中國十大杰出管理培訓師之一,培訓在線內(nèi)訓團高級講師 。
培訓機構認證講師,擁有十二 年以上在IBM、計算機等公司的銷售、銷售主管、培訓、顧問咨詢方面的經(jīng)驗,國內(nèi)知名的銷售管理專家。
]]>《做最好的自己/職業(yè)化職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)心態(tài)》
《快樂工作(壓力與情緒管理)》
《魅力女性美麗人生(女性專題)》
《銀行客戶服務/服務營銷/大堂經(jīng)理系列》
《五福臨門——弟子規(guī)與人生修養(yǎng)》
《銀行服務/營銷系列課程》
《銀行標桿網(wǎng)點及網(wǎng)點轉(zhuǎn)型建設項目》
《電力營業(yè)廳優(yōu)質(zhì)服務建設項目》
《禮儀系列(商務禮儀/服務禮儀/政務禮儀/地產(chǎn)銷售禮儀/醫(yī)護禮儀)》
工作經(jīng)歷和成果:
曾任職餐飲管理企業(yè)總部人力資源管理與培訓中心
赴日研修客戶服務體系、培訓體系、知識管理體系建設
資深行業(yè)專業(yè)專家
為多家企業(yè)做客戶服務體系的建設
為多家咨詢顧問機構客座培訓講師
獲中國經(jīng)營連鎖協(xié)會首批連鎖加盟企業(yè)特許總部培訓經(jīng)理資格
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曾到美國史丹佛大學、新南威爾斯大學、澳大利亞悉尼大學、澳洲國立大學、新加坡國立大學、香港浸會大學、中文大學等學習與訪問。
歷任華南理工大學工商管理學院副院長、經(jīng)濟與貿(mào)易學院執(zhí)行院長、教授、博士生導師,南京大學博士后。現(xiàn)任閩江學院新華都商學院副院長及創(chuàng)業(yè)MBA項目主任,同時擔任南京大學外聘教授、廈門大學客座教授、北京大學客座研究員、新加坡國立大學現(xiàn)代企業(yè)管理課程客座教授、澳洲國立大學國際管理碩士課程客座教授。
劉教授為中國企業(yè)形象戰(zhàn)略評審專家。2013年5月22日,新希望六和股份有限公司宣布,劉教授為聯(lián)席董事長兼首席執(zhí)行官、《中國大百科全書》經(jīng)濟卷主編、《北大商業(yè)評論》副主編、廣東省政府經(jīng)濟研究中心特約研究員、廣東省企業(yè)管理協(xié)會常務理事、廣東省企業(yè)文化協(xié)會副會長、廣東省精神文明協(xié)會常務理事、廣東省倫理學會理事、匯名家網(wǎng)特約講師。
10多年來,致力于中外企業(yè)的組織與文化研究,更為關注的是中國本土企業(yè)的成長模式,不斷地把理論、教學和企業(yè)管理的實踐相結(jié)合,致力于為管理教育界、企業(yè)界和咨詢界尋找結(jié)合點──她是集教授、企業(yè)家、作家于一體的傳奇女性。
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]]>**市政府特授于福建xx農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司2009年—2010年度“市級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)”稱號。這是**市為進一步推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,促進農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)民增收,經(jīng)研究所做的決定。 我司高層表示,自xx公司成立以來,受到省、市各級政府的支持和關注,此次龍頭企業(yè)榮譽的獲得是各級政府對我司這幾年發(fā)展所取得成績的肯定,我們定不負厚望,為福建農(nóng)業(yè)發(fā)展作出應有的貢獻。
**市政府特授于福建xx農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司2009年—2010年度“市級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)”稱號。這是**市為進一步推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,促進農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)民增收,經(jīng)研究所做的決定。 我司高層表示,自xx公司成立以來,受到省、市各級政府的支持和關注,此次龍頭企業(yè)榮譽的獲得是各級政府對我司這幾年發(fā)展所取得成績的肯定,我們定不負厚望,為福建農(nóng)業(yè)發(fā)展作出應有的貢獻。
]]>便攜制氧機主要參數(shù):
制 氧 量:1-5升/分鐘脈沖供氧制氧濃度:≥90%尺 寸(約):21.8高×15.5寬×9.1長(厘米)重 量(約):2.3公斤電 源:交流220VAC;直流12-16VDC電池持續(xù)時間:內(nèi)置鋰電池:3升/分-2小時 2升/分-2.5小時 1升/分-3.5小時 外置鋰電池包(選配):3升/分-5小時 2升/分-6小時 1升/分-10小時
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